Název

Le HAVRE a most NORMANDIA

Popis

ALB 1037

LE HAVRE – další naše zastávka byla tato vstupní brána do Normandie a také vstup do hlavního města Paříže z Atlantského oceánu. Tam jsme tentokrát nepotřebovali jet, a tak nám stačilo objevit jak vypadá město ze 16. století a přístav po totálním zničení za 2.SV

Pro mne moc studené a technické, nicméně díky přestavbě v letech 1946 – 1964 je dnes zapsané na seznamu dědictví UNESCO za výjimečnou rekonstrukci jednoty a celistvosti. V tom má hodnocení 100% pravdu. Obnovy se ujal architekt Auguste PERRET, který celé město postavil znovu a je celé z betonu. Někde zdobného, někde jen tak přiznaného ze šablon, ale z betonu. Takto je postaven i kostel St.Joseph s věží vysokou 107 metrů. Pobyt v jeho prostoru je nesmírně působivý, tak slova architekta Perreta, že i beton může být krásný, zde platí na 100 %. Stejně silným dojmem působil kostel Eglise Saint Michel.

Možná tento tvůrčí počin zaujal i ještě slavnějšího architekta Oskara Niemayera, který zde postavil kulturní sál podobný sopce a nazval ho příznačně VULCANO LE EDEN. Nenápadná stavba, která ožívá nejvíc v noci :-)

***
Most NORMANDIA - v těchto místech už je Seina dostatečně těhotná – její šíře je asi 2 kilometry. Do roku 1935 se zde řešila přeprava pouze trajektem, potom mostem z roku 1959. Aby se pořešila dálniční doprava mezi městy Le Havre a Honfleur, tak v roce 1989 začala výstavba unikátního a krásného závěsného lanového mostu, který má honosné jméno – most NORMANDIA

Most byl navržen Michelem Virlogeuxem a stavba trvala 7 let. Otevřen byl 20. ledna 1995 a stál tehdy neuvěřitelných 2.000.000.000 Franků. Kolik to je v přepočtu na jinou měnu si každý musí spočítat podle kurzu, k jakému datu to chce mít vyjádřeno, jinak to bylo asi za 465 milionů dolarů. Za ty peníze se postavil 2,4 km dlouhý most zavěšený na 184 lanech, které jsou rozděleny na dva pylony ve tvaru obráceného Y. Jejich výška je 214,77 m a mají od sebe rozpětí 865 metrů. Lana mají průměr 17 cm a jsou dlouhá od 95 do 405 metrů. Do armování se použilo 19.000 tun oceli. Světlost mostu je 51 metru

Docela slušná technická zajímavost, a navíc nesmírně krásná

Kategorie a štítky

Nastavení